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李亞西在朋友圈火了，因為自駕往返歐亞大陸，大家都在聊他。他，到底是個什麼樣的奇男子？李亞西與兩個女兒在旅途中。(取材自華西都市報) 分享 facebook 回望李亞西的過去，真有傳奇故事吸引人。24年前偶然徒步湄公河，從此迷上徒步旅遊，至今已經走遍中國；24年前接觸到自駕遊，從此結下緣分，到現在已經自駕到訪42個國家。特別的是，李亞西出遊多半帶著家人，兩個女兒隨他走過34個國家，連七旬的老母親也陪著他在美國自駕遊。漫步湄公河 打開新大門1992年7月，學法語的李亞西從四川外國語大學畢業。初出社會，最想的是掙錢。彼時，越來越多法國遊客到訪中國。在酒店工作之餘，李亞西尋得兼職導遊的機會。1993年4月中旬，一個法國徒步團走進中國。十幾個法國遊客計畫在西雙版納境內，沿湄公河徒步。「徒步」，這是23歲的李亞西第一次聽說的新名詞，隨之打開新世界的大門。李亞西以導遊的身分，參與了這次徒步旅遊。「什麼也不懂，臨出發時，在法國領隊的指點下，才在一個小商店買了些乾糧等，」李亞西說，這是一場終身難忘的體驗，「沒有線路圖，沒有行程規畫，明天走到哪裡，都在前一夜才商討成型。」滋滋作響的火爐，映紅夜空下男人的臉龐，圍坐在高高的吊腳樓上，李亞西和幾個同伴商議著明天的行程。24年後的今天，李亞西腦海裡的這段回憶清晰可見。「法語、英語、普通話，各種少數民族的語言，」因為負責的工作人員來自不同國家和民族，每次討論，都有幾種語言的同步翻譯。初次試水，年少氣盛的年輕人也有過「無知」受傷的時候。李亞西說，第一天出發時，他自告奮勇要幫法國遊客拿行李，「一出門就嚇到了，路是幾乎垂直的陡壁。」硬著頭皮爬了一段，李亞西就趴下了。後來他總算明白，徒步並不是體能挑戰，「依照成熟的經驗，參與者只需要背負隨身用品，洗漱用品和衣物等更多行李，則透過雇用本地人幫忙託運。」七天步行，李亞西和同伴經過無數少數民族村寨，看完西雙版納區域內的湄公河景致。「這是一段愉快的經歷，」嘗鮮體驗後，李亞西收穫豐厚，「就像重新找到自己。」出生成長在重慶奉節，李亞西骨子裡淌著越野的鮮血被激盪了。買不到裝備 穿布鞋登山徒步體驗在心裡激起的巨浪還未平復，又颳來新的大風，這一次讓李亞西驚訝的是，「旅遊居然能這樣？顛覆想像。」1993年5月初，李亞西按旅行社安排，接待由法國、尼泊爾等四國組成的登山團隊去登四川省的四姑娘山大峰。現在婦孺皆知的玩法，倒退24年可是個稀罕物。「毫無概念，」不僅是李亞西心裡，四川的旅遊市場也是如此，「只能買到帳篷，沒有其他登山裝備。」一雙高幫的軍用布鞋，一套厚實的衣服，一個帳篷，就是李亞西的全部裝備。外國遊客有專業的登山拐杖，李亞西用的則是樹枝代替。就這樣，李亞西竟然成功登頂，成為此行最終登頂成功的四人之一。半年後，李亞西離開旅行社，單槍匹馬鑽研特種旅遊及其市場，最後開辦了自己的公司，專門提供徒步、自駕遊等相關服務。能藉工作享受熱愛的事情，李亞西特別珍惜，腳步不停歇。記事本上，李亞西記著每次徒步的路線，拼湊起來，已經覆蓋整個中國。服務自駕客 帶過數百團李亞西自駕吳哥窟。(取材自華西都市報) 分享 facebook 因為工作關係，李亞西體驗特種旅遊的同時，也為同道中人提供服務，尤其是來自海外的自駕遊客。「在歐美國家，自駕周遊列國的人很多，」李亞西說，從他們那裡他學到自駕的理念。這些年，有團隊從義大利開著房車而來，有英國的大篷車在中國行駛一個多月，還有純電動車從西班牙到中國，甚至有人開著消防車自駕全球經過中國，大大小小，李亞西已經接觸了幾百個外國車自駕隊伍。「開消防車自駕的是來自英國的幾個年輕人，」李亞西講起這個故事，有個英國年輕人名叫史蒂夫?摩爾（Steve Moore），他的父親高爾斯?莫爾（Garth Moore）是一名做了33年的倫敦功勳消防員，2009年7月18日，高爾斯因肺癌去世。高爾斯生前熱愛消防事業，父親的去世給史蒂夫觸動很大，他萌生了環遊世界的想法，一是紀念酷愛消防事業的父親，二是為慈善團體籌集款項。朋友們積極支持，踴躍報名加入史蒂夫的隊伍，倫敦消防局慷慨地贈送給他一輛消防車，經過改裝後車輛外表雖然沒有多大變化，可是它已經不能作為消防車繼續服役了。它被賦予更加重要的使命，也就是消防車環球自駕車挑戰。「如此曲折都能出發，我又有什麼走不出去的呢？」這些從外國自駕而來的人，參與者上至80歲老人，下至兩歲孩童，李亞西全都看在眼裡，「所以，我想我的家人也應該可以參與自駕。」帶家人同行 旅途很放鬆按照李亞西的計畫，家人逐漸成為他特種旅程的主角，而母親唐家翠是第一人。和李亞西徒步長江三峽的朋友中，有一人是個60多歲的比利時女人，此事傳到唐家翠耳朵裡後她備受鼓舞，「農村人，從小也鍛鍊著的，我腿腳也好，」唐家翠不甘示弱。李亞西大膽行動，帶著母親開始爬山，「峨眉山、泰山、華山、黃山……」一口氣說不完，只說中國的名山基本爬了遍。李亞西1994年帶法國遊客登貢嘎雪山。(取材自華西都市報) 分享 facebook 把重心放在自駕上後，家人跟著李亞西走得更遙遠。第一次嘗試，是從天津自駕回成都。「我在天津取車，給家人買了機票，讓他們飛到天津與我碰面，再一起自駕。」有家人在時，旅途安排很放鬆，「去著名的景點，體驗當地特色美食，住酒店。」李亞西的觀點很明確，「帶家人就是旅行的，不會讓他們感到無聊和辛苦。」2013年，他決定帶上母親去美國自駕時，他母親一點也不擔心。在美國，李亞西開車帶母親遊遍著名城市，「這些地方旅遊條件成熟，更適合母親。」他兩個女兒都在兩歲時，開始跟著李亞西自駕遊。如今，大女兒十歲，已陪伴父親走過19個國家；小女兒六歲，也去過了15個國家。總有朋友質疑李亞西，「孩子太小，帶出去後她們什麼都不記得了，沒用。」然而李亞西想得不一樣，「帶孩子出遊，並不指望孩子能記得什麼，收穫什麼感悟，我覺得最大的收穫應該是父母，我們會永遠記得和最愛的孩子到過哪些美麗的地方，這是留給父母最美麗的記憶。」經常在外面徒步或者自駕，有沒有考慮過危險？李亞西說：「從1993年接觸特種旅遊開始，我在這行已經做了20多年，積累了很多經驗。無論是徒步還是自駕，出發前做足功課非常重要，同時還應該注意向有經驗的人取經。拿自駕出國來說，先了解途徑地方的氣候，辦理各國簽證，並規畫簽證時間銜接等等。」而自駕出國，最需要注意什麼？李亞西表示，自駕出國需要注意的事項很多，包括各種手續資料的準備、應變能力、心態、車輛狀況等等。當然，嚴格遵守當地的交通規則一定是最重要的。中國車開出去並不難，他覺得以後會越來越多的。(中國新聞組整理)
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